Пять движущихся осей полностью автоматического Бендера с ЧПУ Y, B, C, X и Z управляются сервосистемой переменного тока, а остальные вспомогательные действия, такие как зажим, модель давления, следящий вал, стержневой вал и другие действия, контролируются и управляются переключающей гидравлической системой.
Часть источника масла состоит из лопастных насосов, электромагнитных сливных клапанов и других компонентов, детали должны быть выбраны из Тайваня или более высокопроизводительных продуктов.
Давление каждого движения может быть отрегулировано отдельно, чтобы соответствовать требованиям наилучшего процесса изгиба, стабильное давление системы, энергосбережение и эффективность.
Нефтяные пути гидравлической системы Бендер полностью закрыты, что уменьшает влияние загрязнения окружающей среды на гидравлическую систему.
Гидравлическая система интегрирована и установлена, так что гидравлическая система имеет компактную структуру, небольшой размер, удобную установку, ремонт и настройку. Сварка гидравлического топливного бака осуществляется двухслойной полной сваркой, удалением ржавчины, фосфоризацией, без утечки, вибрационной устойчивостью. Топливный бак оснащен пылезащитной крышкой, которая облегчает очистку топливного бака.
Внутри топливного бака в соответствии со стандартной конструкцией, разделение масляной охлаждающей полости, фильтрующей полости, возвратной масляной охлаждающей полости и в соответствии с технологическими нормами возврата масла, осаждения, удаления пузырьков для проектирования перегородки. Рационально спроектировать сливные отверстия, чтобы облегчить ремонт, очистку топливных баков. Манометр наружу, ближе к направлению консоли, легко наблюдать, легко наблюдать давление.
Динамика компании
Промышленная информация
Рекомендуемые продукты